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港口潮汐風(fēng)力監(jiān)測(cè)系統(tǒng)-風(fēng)浪水位變化預(yù)警對(duì)港口、碼頭沿線的：能見度、潮汐水位、噪聲、風(fēng)向、風(fēng)速、大氣壓力、氣溫、濕度、雨量、光照，紫外輻射等等進(jìn)行自動(dòng)監(jiān)測(cè)，并將監(jiān)測(cè)信息及時(shí)傳送到監(jiān)控中心，供水務(wù)港口管制系統(tǒng)參考。在惡劣氣象條件下能及時(shí)發(fā)出警示信息，以多種方式告知管理人員和船舶，及游客行人提高安全預(yù)警。

新疆道路結(jié)冰監(jiān)測(cè)-能見度實(shí)時(shí)觀測(cè)預(yù)警站對(duì)公路交通沿線的能見度、路面積水、冰厚、雪厚、路面濕滑、噪聲、路面狀況、風(fēng)向、風(fēng)速、大氣壓力、氣溫、濕度、雨量、地下深層土壤墑情等進(jìn)行自動(dòng)監(jiān)測(cè)，并將監(jiān)測(cè)信息及時(shí)傳送到監(jiān)控中心，供交通管制系統(tǒng)參考。在惡劣氣象條件下能及時(shí)發(fā)出警示信息，以多種方式告知管理人員和駕駛員，

聚一搏港口潮汐氣象-海岸浪高24小時(shí)監(jiān)測(cè)站對(duì)港口、碼頭沿線的：浪高（波峰、波谷）、潮汐水位、風(fēng)向、風(fēng)速、大氣壓力、氣溫、濕度、雨量、光照，紫外輻射等等進(jìn)行自動(dòng)監(jiān)測(cè)，并將監(jiān)測(cè)信息及時(shí)傳送到監(jiān)控中心，供水務(wù)港口管制系統(tǒng)參考。在惡劣氣象條件下能及時(shí)發(fā)出警示信息，以多種方式告知管理人員和船舶，及游客行人提高安全預(yù)警。

智慧港口氣象風(fēng)浪潮24小時(shí)監(jiān)測(cè)站-海浪監(jiān)測(cè)對(duì)港口、碼頭沿線的：浪高（波峰、波谷）、潮汐水位、風(fēng)向、風(fēng)速、大氣壓力、氣溫、濕度、雨量、光照，紫外輻射等等進(jìn)行自動(dòng)監(jiān)測(cè)，并將監(jiān)測(cè)信息及時(shí)傳送到監(jiān)控中心，供水務(wù)港口管制系統(tǒng)參考。在惡劣氣象條件下能及時(shí)發(fā)出警示信息，以多種方式告知管理人員和船舶，及游客行人提高安全預(yù)警

聚一搏港口氣象站-潮汐浪高自動(dòng)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)對(duì)港口、碼頭沿線的：浪高（波峰、波谷）、潮汐水位、風(fēng)向、風(fēng)速、大氣壓力、氣溫、濕度、雨量、光照，紫外輻射等等進(jìn)行自動(dòng)監(jiān)測(cè)，并將監(jiān)測(cè)信息及時(shí)傳送到監(jiān)控中心，供水務(wù)港口管制系統(tǒng)參考。在惡劣氣象條件下能及時(shí)發(fā)出警示信息，以多種方式告知管理人員和船舶，及游客行人提高安全預(yù)警

聚一搏瀝青公路遙感式路面狀況監(jiān)測(cè)系統(tǒng)主要利用綜合采集控制技術(shù)、計(jì)算機(jī)軟件技術(shù)、通訊技術(shù)等技術(shù)對(duì)多種氣象傳感器從結(jié)構(gòu)到系統(tǒng)組成上進(jìn)行集成化應(yīng)用。能夠連續(xù)獲得交通沿線的氣象和路況信息，能夠?qū)δ芤姸?、?dāng)前天氣現(xiàn)象、風(fēng)速、風(fēng)向、溫度、濕度、路面狀況、路面溫度、濕滑系數(shù)等高速公路多個(gè)氣象環(huán)境要素進(jìn)行實(shí)時(shí)檢測(cè)